Sin nuevas ideas Pierluisi para el Puerto de Ponce

                                      Aboga por mayores poderes para los ponceños
Por Agustín Muñoz

De resultar vencedor en el proceso primarista y posteriormente en las elecciones
generales, el licenciado Pedro Pierluisi trae consigo para el Puerto de Ponce un plan
similar al esbozado por los gobernadores anteriores, pero que hasta el momento no se
ha puesto en práctica o ha fallado en su ejecución.

Durante un diálogo con El Sol de Puerto Rico, Pierluisi, aspirante a la gobernación por
el Partido Nuevo Progresista (PNP), expresó que Ponce puede ser un centro de
distribución de los productos que se importan a la isla, en carga a granel. Asimismo,
coincidió en que el puerto “debe estar en manos ponceñas”.

Achacó las dificultades para la composición total de la Junta de Directores a la
estructura de la ley que creó la Autoridad del Puerto de Ponce (APA). “Ahí el control lo
debe tener la alcaldesa y los residentes de Ponce”, dijo y agregó que la representación
del gobierno central en esa Junta no debe ser mayoritaria. Abogó por una enmienda a
la ley en ese sentido.

En una “opinión cualificada”, emitida en abril pasado por la contralora Yasmín
Valdivieso, la funcionaria cuestionó la falta de nombramientos de los miembros de la
Junta de Directores de APA, pues solo contaba con 2 de sus 7 miembros. “Habían
transcurrido más de 2 años sin la Junta tener los miembros requeridos para estar
constituida, realizar las reuniones, y tomar los acuerdos y las decisiones necesarios
para sus operaciones”, expuso entonces Valdivieso en una crítica a la administración
de la alcaldesa María E. Meléndez Altieri.

Ese mismo informe de la Oficina del Contralor (OC) destacó que en 15 años la
inversión de unos $269 millones en el Puerto de Ponce no rindió beneficio alguno.
Pierluisi sostuvo que esa situación no debe causar que el gobierno central siga
teniendo la habilidad de bloquear o retrasar el desarrollo del puerto. Propuso que los
terrenos del gobierno, aledaños a la zona portuaria, se arrienden a empresas que
aporten a la actividad económica de la instalación. Recomendó, además, que el
gobierno central debería incentivar a las compañías marítimas que utilizan el puerto de
San Juan para que parte de su actividad la desarrollen en Ponce.

“No debe ser que, como toda la transportación marítima en Puerto Rico, por decir el 90 por ciento de ella,
esté en San Juan. No hace sentido”, subrayó.

Insistió que en que “llevamos demasiado tiempo hablando, planificando y no se acaba
de lograr lo que hay que hacer”.

Sobre los daños provocados por el huracán María a las grúas del puerto, Pierluisi
considera que FEMA tiene fondos disponibles para la reparación de estas.
Desde que se concibió la construcción de un puerto de trasbordo en las facilidades
ponceñas el factor político partidista es el que ha obstaculizado el pleno desarrollo de la
zona portuaria de la llamada Perla del Sur, según diversas opiniones. Cuando se le
preguntó a Pierluisi sobre ese extremo, el aspirante a gobernador respondió “que
vivimos en un sistema democrático (que) quien tiene la mayoría es el que controla el
gobierno”. Sin embargo, sostuvo que “eso no significa que ejerzas ese poder de forma
abusiva o no inclusiva”.

Al igual que los otros gobernantes, Pierluisi repitió que el aeropuerto Mercedita de
Ponce se debe complementar con la actividad que se realice en el puerto local. Se
opone a que una sola entidad administre los aeropuertos de la isla como
aparentemente está proponiendo el presente gobierno. Opinó que esa medida no
maximiza el potencial del aeropuerto.

Por otro lado, Pierluisi carece de un programa de desarrollo agrícola para el Valle de
Lajas. “No lo quiero descartar. Yo no descartaría eso”, respondió y mencionó que el
sector agrícola está entre sus prioridades al igual que el modelo cooperativo.